AAC Dökme Karıştırıcı Beton Karıştırma Tesisi

AAC dökme mikseri Beton Karıştırma Tesisi / AAC Blok Yapma Makinesi / AAC Blok

Dökme karıştırıcı

1. İşlev:

Dökme mikseri (ekli çizime bakınız), karıştırma makinesi olup blok döküm kalıbının üzerine sabitlenmiş olup, dökme öncesinde malzemeleri otoklav havalandırmalı beton bloklar haline getirmek için iyice karıştırmaktadır.

2. Temel teknik özellikler

A) Maksimum toplam boyutlar:
2200 mm (uzunluk) × 2200 mm (genişlik) × 3406 mm (yükseklik) (dökme kolu hariçtir)
B) Kütle: 2927.6 kg
C) Motor:
Tür: Y225M-8
Güç: 22 kW
Hız: 730 rpm
D) Silindir hacmi: V = 4 m3
E) Karıştırma şekli: spiral tip
F) Karıştırma hızı: 451 rpm
G) Pnömatik kelebek vana: D671J-10-200

3. Yapı

Dökme mikseri iki üniteden oluşur: karıştırma silindiri ve dökme kolu.
A) Karıştırma silindiri silindir biçimindedir. Aşağıdaki bileşenlerden oluşur: elektrik motoru, karıştırma şaftı, karıştırma bıçakları ve saptırma borusu.
B) Dökme kolu sert (veya esnek) bir yapıya sahiptir. Sert dökme kolunun şarj portu iki kol şeklini alır ve şarj pnömatik bir kelebek vana ile kontrol edilir.

4. Çalışma

A) Dökme mikseri, saptırma tipi karıştırma prensibi üzerine çalışır. Karışımı hızlı ve hatta. Saat yönünde dönen, karıştırma milini ve karıştırma bıçaklarını döndüren bir motorla sürülür. Böylece, malzemeler silindirde ve saptırma borusunda yukarıya ve aşağıya yuvarlanacaktır. Dolayısıyla karıştırma ve saptırma amacı başarılır.
B) Dökme kolu kalıbın üzerine monte edilir. Malzemeler kabul edilebilir derecede karıştırıldığında, kelebek vana açılır ve böylece malzemeler dökme koluna beslenir ve blok kalıbına dökülür.

5. Meclis:

A) Karıştırma silindirini hazırlanan temel üzerine düz olarak yerleştirin ve temas eden yüzeylerin arasına bir lastik keçe koyun.
B) Dökme kolunu karıştırma silindirinin şarj portunun altına sabitleyin. Pnömatik kelebek vana arasında araya monte edilmelidir. Teknolojik gereklilikle belirlenen dökme yönü, sahada ayarlanmalıdır.

6. Deneme sürüş ve ayarlama

A) Montaj tamamlandıktan sonra aşağıdaki parçalar ayarlanmalıdır.
ben. Motorun kauçuk bandı gergin olmalıdır.
Ii. Karıştırma şaftının bez kapağı sıkılarak plastiklerin mükemmel şekilde sızdırmazlığı sağlanmalıdır.
Iii. Dökme kolu, teknolojik gereksinime göre düzenlenmelidir. Dökme portu ayarlanmalıdır.
B) Deneme sürüyor
ben. Motor normal olarak saat yönünde dönmelidir.
Ii. Karıştırma silindiri istikrarlı bir şekilde çalışmalıdır.
Iii. Karıştırma şaftı sıkışmadan veya anormal bir gürültü olmadan serbestçe dönmelidir.
Iv. Pnömatik kelebek vana, açılma ve kapama konusunda çok makul olmalıdır.
V. Dağıtma borusu ile dökme mikseri alt tarafı arasında uygun bir mesafe ayarlayın (ortak mesafe 12cm - 18cm arasındadır).

7. Bakım

A) Günlük bakım:
Karıştırma silindiri, karıştırma mili ve boşaltma kolu haftada bir temizlenmelidir. Temizlemeden önce, karıştırma milinin bez kapağı sıkılarak plastiklerin mükemmel şekilde sızdırmazlığı sağlanmalıdır. Tüm yataklar doldurulmalı ve her altı ayda bir tekrar doldurulmalıdır.
B) Bakım:
Boşaltma limanı, pnömatik kelebek vana ve boru hatlarının contaları ayda bir kez alınmalı ve temizlenmelidir. Karıştırma milinin ve aşınmış parçaların paketlenmesi değiştirilmelidir.

8. Güvenlik:

A) Dökme işleminde, karıştırma silindirinin üstünde ve dökme kolunun yakınında kimsenin durmasına izin vermeyin.
B) Her vardiyanın sonunda tüm dağınık malzemeleri tamamen çıkarın.